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塑料棒乐高创意用塑料碎片制成跑车可真人驾驶

  在我成长的过程中,我用乐高积木制作了我喜欢的汽车的复制品。由于作品、技巧和耐心的限制,它们最终看起来就像卡通汽车一样栩栩如生——颜色不匹配,比例不一致,还有一两个摇摇晃晃的轮子。但乐高工艺(Lego Technic)是一种由塑料棒和部件组成的生产线,将事情向前推进了一步。1977年推出的这款车,允许了更精细的设计,最终催生出了詹姆斯邦德(James Bond)的标志性阿斯顿马丁DB5 (Aston Martin DB5)、保时捷911 GT3 RS (Porsche 911 GT3 RS)和布加迪(Bugatti Chiron)。但是对于乐高技术来说,一个缩小版的Chiron模型是不够的。该公司继续前行,用乐高积木制作了一款真人大小、可驾驶版的布加迪Chiron。它与真实事物的相似之处是惊人的

  全尺寸模型使用了超过100万个乐高技术部件。外部特征是相互连接的三角形部分,构成外部皮肤结构,模仿真实的Chiron的形状。搬进去,乐高碎片就能详细重现奇伦的内部。仪表板、座椅和方向盘都在那里。这辆车的特点是后扰流板,速度计,前后灯和刹车踏板。开发建设耗时13438小时

  虽然乐高技术布加迪奇伦看起来很酷,但它也靠自己的力量移动。不,它不能达到线公里每小时)的速度。这款新技术由2,304个马达、4,032个齿轮和2,016个十字轴组成,全部采用乐高技术,产生了理论的5.3马力和估计67磅英尺(92牛顿米)的扭矩。这推动了3306磅(1500公斤)重的乐高Chiron达到12英里每小时(20公里每小时)。它不是超级跑车的速度,但仍然令人印象深刻

  乐高技术布加迪奇伦是一个工程壮举。这是有史以来第一辆全功能的、真人大小的乐高技术汽车。根据玩具砖建造者的说法,这也是第一个非粘合的如此复杂的模型。这里没有胶水残留物。为了完成这个造型,乐高Chiron配有真正的Chiron轮子和徽章

  布加迪的正式试驾手安迪华莱士(Andy Wallace)曾获得勒芒奖,他被邀请坐在乐高汽车的驾驶座上试驾。在德国沃尔夫斯堡郊外的埃拉雷辛测试跑道上,这辆车也在原来的测试跑道上进行了测试

  对于用塑料碎片做成的东西来说,这无疑是一项值得载入吉尼斯世界纪录大全的壮举



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